GP de Austria 2026: Antonelli domina la FP1 y Colapinto se cuela en el top 10
hace 3 horas · Actualizado hace 3 horas
La actividad del Gran Premio de Austria 2026 arrancó con autoridad para Mercedes. El italiano Andrea Kimi Antonelli, líder del campeonato de Fórmula 1, marcó el mejor tiempo en el primer entrenamiento libre disputado este viernes en el Red Bull Ring de Spielberg, escenario de la octava cita del Mundial. La sesión también dejó una grata noticia para los aficionados latinoamericanos: el argentino Franco Colapinto (Alpine) se metió entre los diez mejores, confirmando su buen momento. A continuación, repasamos lo más destacado de la práctica.
Antonelli y un 1-2 contundente de Mercedes
En la mejor de sus 29 vueltas, Antonelli cubrió los 4.318 metros del trazado estirio con neumático blando en 1:07.796, dejando a su compañero George Russell a apenas 0,040 segundos. El joven italiano, que va camino de convertirse en el campeón más precoz de la historia, reafirmó así su gran estado de forma.
El tercer puesto fue para el australiano Oscar Piastri (McLaren), a 117 milésimas del líder. Más atrás se ubicaron el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), cuarto a 0,281s, y el séptuple campeón Lewis Hamilton (Ferrari), quinto a 665 milésimas. Conviene recordar que Ferrari estrenará un motor mejorado a partir del sábado, por lo que el registro de Hamilton no reflejaría aún su verdadero potencial.
Colapinto, peleando con los mejores
La actuación de Franco Colapinto volvió a ilustrar que el piloto argentino puede competir de tú a tú con la élite. Con un Alpine que estrenó actualizaciones —especialmente en el alerón delantero—, el argentino giró 27 veces y firmó el octavo mejor tiempo, a poco más de un segundo del líder. Su rendimiento contrastó con el de su compañero, que quedó relegado en la tabla.
Por su parte, el mexicano Sergio Pérez (Cadillac) tuvo una jornada complicada y terminó vigesimoprimero, en un entrenamiento caluroso que transcurrió, en su mayor parte, sin mayores incidencias.
Una sesión marcada por los pilotos noveles
Hasta seis equipos aprovecharon la sesión para cumplir con la obligación reglamentaria de subir a sus monoplazas a pilotos noveles durante la temporada. Ese fue el motivo por el cual varios titulares no rodaron.
Quiénes reemplazaron a los titulares
El inglés Luke Browning ocupó el Williams de Carlos Sainz; el estadounidense Jak Crawford condujo el Aston Martin de Lance Stroll; Ferrari subió al sueco-bosnio Dino Beganovic al lugar de Charles Leclerc; y el estonio Paul Aron giró con el Audi de Gabriel Bortoleto. A ellos se sumaron dos probadores japoneses: Ayumu Iwasa sustituyó a Liam Lawson en Racing Bulls y Ryo Hirakawa pilotó el Haas de Esteban Ocon. Entre los debutantes, Beganovic firmó la mejor actuación al cerrar noveno, a algo más de un segundo del líder.
Bandera roja prematura por el Cadillac de "Checo"
La sesión concluyó poco más de un minuto antes de lo previsto. En la subida hacia la tercera de las diez curvas del circuito, el Cadillac de Sergio Pérez se detuvo y provocó la interrupción con bandera roja, sin que el ensayo llegara a reanudarse. El mexicano ya había experimentado una falla previa durante la práctica.
Mercedes manda, pero la pelea sigue abierta
El primer libre dejó señales claras: Mercedes llega fuerte a Austria y Antonelli mantiene su rol de favorito. Sin embargo, con Ferrari a punto de estrenar mejoras y McLaren al acecho, la lucha promete intensificarse en las próximas sesiones. Para la afición latinoamericana, la nota más alentadora es el sólido rendimiento de Colapinto, que sigue ganándose un lugar entre los protagonistas del Mundial.